MTI Jambi Resmi Dikukuhkan, Siapkan 5 Agenda Strategis Pembenahan Transportasi dan Logistik

JAMBIUPDATE.CO, JAMBI – Dewan Pengurus Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Wilayah Jambi periode 2026–2029 resmi dikukuhkan di Auditorium Rumah Dinas Gubernur Jambi, Rabu (11/11/2026).

Kepengurusan baru ini menyiapkan sejumlah agenda strategis untuk membenahi sektor transportasi di Provinsi Jambi, mulai dari konektivitas, keselamatan jalan, hingga sistem angkutan barang dan logistik, khususnya komoditas batu bara.

BACA JUGA: Halte Besi di Kawasan Pasar Kota Jambi Roboh, Empat Mobil Tertimpa dan Rusak

Ketua Pelaksana kegiatan, Nova Novriyanti, melaporkan bahwa rangkaian pengukuhan dan seminar tersebut diikuti sekitar 150 peserta. Kegiatan ini menghadirkan tujuh narasumber dari unsur pemerintahan, akademisi, hingga praktisi transportasi.

Salah satu narasumber utama yang hadir adalah Wakil Ketua Umum Bidang Ekosistem Transportasi Jalan MTI Pusat, Benny Nurdin Yusuf.

BACA JUGA: Kejati Jambi Launching Bincang Pagi Adhyaksa Bersama BRI, Tingkatkan Kualitas Pelayanan Publik

Nova mengatakan, kegiatan tersebut dapat terlaksana berkat kerja sama panitia serta dukungan berbagai pihak, termasuk Pemerintah Provinsi Jambi dan Polda Jambi.

"Kegiatan ini dapat terlaksana berkat kompaknya panitia (SC maupun OC) serta dukungan penuh dari berbagai pihak. Kami mengucapkan terima kasih kepada Bapak Gubernur Jambi atas fasilitasi penggunaan Auditorium Rumah Dinas, serta jajaran Polda Jambi yang turut menjaga kelancaran acara ini," ujar Nova.

BACA JUGA: Polsek Tebo Ilir Tertibkan PETI di Lahan Koperasi Tunas Muda, Tiga Asbuk Dimusnahkan

Sementara itu, Ketua MTI Wilayah Jambi periode 2026–2029, Ivan Wirata, menegaskan bahwa organisasinya siap menjadi mitra strategis pemerintah daerah yang profesional, independen, dan berbasis ilmu pengetahuan dalam membenahi sektor transportasi.

Menurut Ivan, Provinsi Jambi masih menghadapi sejumlah tantangan krusial, mulai dari persoalan konektivitas, keselamatan lalu lintas, kapasitas infrastruktur, hingga tingginya kebutuhan angkutan barang dan batu bara.

Selain itu, kejelasan operasional pelabuhan utama, pembangunan jalan khusus batu bara, serta pemanfaatan alur Sungai Batanghari juga menjadi perhatian MTI Jambi.

BACA JUGA: Peringati Hari Pahlawan 2026, Bupati Bungo Dedy Putra Ajak Generasi Muda Berjuang Memajukan Daerah

"Hingga saat ini, persoalan pelabuhan utama, jalan khusus, dan transportasi lewat Sungai Batanghari masih memerlukan kejelasan agar tidak berdampak pada penurunan Dana Bagi Hasil (DBH) migas dan batu bara. MTI hadir bersama para pakar untuk memberikan masukan objektif kepada pemerintah," ujar Ivan.

Sebagai langkah awal, dalam 10 hari ke depan MTI Wilayah Jambi akan memfokuskan kegiatan pada konsolidasi organisasi, penyusunan data dasar, forum diskusi teknis, penyusunan policy brief, serta penguatan kemitraan.

MTI Jambi juga menetapkan lima agenda strategis, yakni keselamatan jalan, konektivitas dan infrastruktur, angkutan barang dan logistik termasuk batu bara, optimalisasi Sungai Batanghari dan integrasi antarmoda, serta smart mobility dan transportasi ramah lingkungan.

Dalam peta jalan atau roadmap 2026–2029, MTI turut mendorong 10 arah rekomendasi kebijakan. Di antaranya koordinasi lintas instansi, peningkatan keselamatan berbasis data, kepatuhan kendaraan terhadap aturan Over Dimension Over Loading (ODOL), penataan angkutan batu bara, hingga efisiensi energi dan pengurangan emisi.

Dalam arahannya, Gubernur Jambi Al Haris memaparkan sejumlah dinamika dan tantangan pembangunan sektor transportasi di daerah.

Dengan panjang jalan provinsi mencapai sekitar 1.300 kilometer, Al Haris mengakui keterbatasan ruang fiskal dalam dua tahun terakhir membuat pemerintah harus memprioritaskan pemeliharaan dan pengamanan infrastruktur jalan.

"Kondisi fiskal kita dua tahun terakhir mengalami penurunan, sehingga sulit untuk mencatatkan jalan yang mulus secara masif setelah pembangunan besar-besaran secara multi-years pada 2022–2024," ujar Al Haris.

Meski demikian, pemerintah daerah tetap mendorong sejumlah proyek strategis, salah satunya pembangunan jalan tol ruas Pijoan–Tempino sepanjang sekitar 37 kilometer.

Pemprov Jambi bersama Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) dan Bappenas juga merancang pengembangan kawasan di sekitar jalan tol agar tidak hanya mendukung mobilitas orang dan barang, tetapi turut menciptakan pusat-pusat pertumbuhan ekonomi baru, khususnya di wilayah Cinto Kenang hingga Merlung.

Al Haris menyambut baik keterlibatan para pakar dan akademisi dalam kepengurusan MTI Jambi. Ia berharap organisasi tersebut tidak hanya menjalankan kegiatan seremonial, tetapi mampu menghadirkan gagasan dan solusi konkret bagi pembangunan daerah.

"Oleh karena itu, saya berharap MTI hari ini dapat membawa solusi konkret ke depannya. Selamat kepada pengurus yang dilantik, mudah-mudahan bisa membantu mencari solusi nyata di Provinsi Jambi yang kita cintai ini," pungkasnya.

Evaluasi Jalan Khusus Batu Bara

Selain persoalan infrastruktur jalan, Al Haris juga menyoroti perkembangan pembangunan jalan khusus batu bara di Provinsi Jambi.

Ia mengungkapkan, pemerintah daerah berencana melakukan evaluasi menyeluruh pada Desember mendatang terhadap tiga perusahaan pemegang izin yang dinilai masih menghadapi kendala operasional maupun perizinan pelabuhan.

Menurutnya, keterlambatan pembangunan jalan khusus berdampak terhadap aktivitas pengangkutan batu bara, termasuk para sopir yang menggantungkan penghasilan dari kegiatan tersebut.

"Kasihan para pengusaha tambang dan sopir-sopir batu bara yang aktivitasnya terhenti karena jumlah angkutan terbatas. Desember ini akan kita undang rapat evaluasi. Jika mereka terlambat atau tidak serius, kita terbuka untuk menerbitkan satu izin baru kepada pihak lain yang serius dan cepat membangun. Jalurnya bebas sepanjang aman, tidak melanggar aturan, dan masyarakat setuju," tegas Al Haris.

Sementara itu, Ketua Umum MTI Pusat Haris Muhammadun berharap kepengurusan MTI Wilayah Jambi periode 2026–2029 dapat menjadi katalisator sekaligus mitra strategis pemerintah daerah dalam menghadirkan solusi transportasi yang kreatif, efektif, dan dapat direalisasikan.

Haris turut menyoroti persoalan angkutan batu bara di Jambi yang masih menghadapi dilema moda transportasi.

Pengangkutan melalui jalur darat kerap menimbulkan persoalan kemacetan, kecelakaan, polusi, hingga penolakan masyarakat. Sementara itu, pemanfaatan jalur sungai masih menghadapi kendala sedimentasi yang membutuhkan waktu penanganan.

Sebagai salah satu alternatif, MTI Pusat menawarkan penerapan teknologi suspended string, yakni sistem kabel gantung untuk mendukung mobilitas angkutan barang pada bentang tertentu.

"Jambi ini punya potensi kekayaan mineral yang luar biasa, tetapi tantangan utamanya adalah moda pengangkutannya. Salah satu solusi konkret yang kami tawarkan adalah penerapan teknologi suspended string (sistem kabel gantung beban berat/kabel penopang bentang panjang hingga 1 km antar-tiang) khusus untuk mobilitas angkutan barang," jelas Haris.

Melalui kepengurusan baru tersebut, MTI diharapkan dapat memberikan rekomendasi berbasis kajian dan data sehingga berbagai persoalan transportasi di Provinsi Jambi dapat ditangani secara lebih terarah, terintegrasi, dan berkelanjutan. (aan/mg1)